Pengiriman dan Logistik - Diploma Level 4 The College of Central London

Pengiriman dan Logistik - Diploma Level 4

Kursus ini dirancang khusus untuk siswa yang ingin mempelajari bagaimana perdagangan internasional beroperasi, dan bagaimana peningkatan ekspor dapat membantu PDB. Kursus ini juga akan menguraikan dengan jelas bagaimana impor dan ekspor dapat ditangani dengan cara yang praktis.

Mata kuliah ini erat kaitannya dengan Manajemen Maritim, bisnis internasional, dan globalisasi.

Kualifikasi Masuk

Siswa harus memiliki pengetahuan yang baik tentang Bahasa Inggris. Tidak ada kualifikasi formal lain yang diperlukan meskipun 4 GCE atau yang setara harus telah dicapai.

Durasi tentu saja

Durasi kursus adalah 24 minggu. Biasanya hanya ada satu penerimaan siswa per tahun, dimulai pada akhir September dan berakhir pada Maret tahun berikutnya.

Silabus

Ada lima unit:

Pengiriman dan Logistik - Diploma Level 4

Ada 5 mata pelajaran yang disampaikan selama periode 24 minggu sehingga Anda dapat memenuhi syarat untuk mendapatkan Diploma dari ABMA di level 4. Mata pelajaran tersebut adalah:

Unit 1 - Pengantar Praktek Pengiriman

Unit 2 - Pengantar Logistik Maritim Internasional

Unit 3 - Pengantar Asuransi Pengiriman dan Penyelamatan

Unit 4 - Pergerakan barang berbahaya

Unit 5 - Hukum Perdagangan Luar Negeri

Kriteria Penilaian dan Penilaian

Unit untuk kualifikasi ini dinilai melalui ujian.

Untuk lulus setiap unit, peserta didik diminta untuk menunjukkan bahwa mereka dapat memenuhi hasil belajar yang dinyatakan yang digariskan dalam silabus. Peserta didik harus mempelajari dan memahami isi unit penuh karena setiap bagian dari ini dapat diuji selama ujian.

Setiap pertanyaan dalam ujian berbobot 20% dari total nilai. Ini adalah akumulasi total nilai untuk setiap pertanyaan yang akan menentukan apakah seorang pelajar telah mencapai Pass, Merit, atau Distinction untuk unit tersebut. Nilai 39% atau kurang akan dinilai sebagai Gagal. Seorang pelajar harus mencapai nilai minimal:

• 40% untuk mencapai Pass
• 60% untuk mencapai Merit
• 75% untuk mencapai Distinction

Unit 1: Pengantar Praktek Pengiriman

Tujuan Satuan

Unit ini bertujuan untuk memperkenalkan aspek-aspek kunci dari latihan shupping kepada pelajar. Ini mencakup semua aspek utama dari impor dan ekspor dan prosedur yang dilakukan, termasuk masalah mengenai dokumentasi. Unit ini juga bertujuan untuk membantu pelajar memahami peran dan tanggung jawab berbagai pihak dan operator yang terlibat dalam praktik pelayaran, serta berbagai pilihan keuangan yang tersedia dalam perdagangan internasional.

Ikhtisar Unit

Unit ini untuk pelajar yang mempertimbangkan karir di bidang pengiriman dan logistik, dan yang ingin mendapatkan pemahaman tentang praktik perdagangan dan pengiriman. Pembelajar akan mempelajari berbagai aspek prosedur impor dan ekspor dan akan mengembangkan pemahaman mereka tentang bagaimana barang dikirim melalui sarana maritim ke seluruh dunia. Peserta didik akan membandingkan pekerjaan organisasi pelayaran, agen, dan pengirim, dan memahami bagaimana semua pihak terkait bekerja sama untuk memastikan proses pengiriman yang lancar dan efisien.

Konten Satuan

Hasil Pembelajaran 1: Analisis prinsip dan proses yang terkait dengan impor dan ekspor

sebuah. Ketentuan Komersial Internasional (Incoterms)

b. Pengaturan pengiriman dan dokumentasi pengiriman

c. Bea cukai dan pembayaran bea masuk dan pajak

d. Penerimaan konsinyasi dan pencatatan lainnya

e. Kebijakan dan peraturan pemerintah

f. Praktik perbankan dan keuangan

Hasil Pembelajaran 2: Menganalisis prosedur utama untuk mengimpor dan mengekspor barang

sebuah. Dokumentasi yang diperlukan untuk mengimpor atau mengekspor konsinyasi

b. Informasi yang diperlukan dalam setiap dokumen

c. Perhitungan bea masuk menggunakan dokumen pengiriman dan asuransi

d. Penyampaian informasi kepada pengangkut dan pengirim barang

e. Penyampaian informasi untuk tujuan melengkapi Pemberitahuan Pabean

f. Pemeliharaan catatan internal perusahaan untuk menunjukkan semua transaksi impor dan ekspor

Hasil Pembelajaran 3: Menerapkan prinsip-prinsip yang terkait dengan keuangan perdagangan internasional dalam konteks

sebuah. Kepentingan dan fungsi setiap jenis dokumen yang digunakan dalam perdagangan internasional

b. Dokumen asuransi yang diajukan oleh perusahaan asuransi

c. Bill of lading dinaikkan oleh pengangkut

d. Peran bank dan lembaga keuangan lainnya dalam pembiayaan perdagangan internasional

e. Kesesuaian masing-masing jenis pembiayaan terkait dengan hubungan antara penjual dan pembeli

f. Dampak kebijakan nasional dan kontrol keuangan dan fiskal pada perdagangan

Hasil Pembelajaran 4: Menganalisis peran dan tanggung jawab pihak dan operator yang terlibat dalam praktik perdagangan

sebuah. Importir

b. Eksportir

c. Pengangkut dan pengangkut barang

d. Perbedaan antara pengirim barang dan penyedia logistik

e. Konsolidator dan 'pengangkut umum yang tidak mengoperasikan kapal' (NVOCC)

f. Struktur perusahaan pelayaran

Hasil Pembelajaran 5: Evaluasi peran organisasi yang mengawasi praktik pelayaran dan manajemen kapal

sebuah. Perusahaan pelayaran, lembaga klasifikasi, dan flag of convenience (FOC)

b. Perusahaan manajemen kapal

c. Agen kapal/pengiriman di pelabuhan internasional

d. Chandler kapal

e. Agen bongkar muat

f. Kontrol pelabuhan, otoritas kesehatan dan bea cukai

Unit 2: Prinsip Logistik Maritim Internasional

Tujuan Satuan

Unit ini bertujuan untuk memperkenalkan peserta didik pada dasar-dasar logistik maritim internasional. Ini membantu pelajar memperoleh pemahaman tentang rantai pasokan internasional serta multi-modalisme dalam logistik maritim. Unit ini mengeksplorasi berbagai elemen logistik maritim dalam konteks bisnis pelayaran secara keseluruhan.

Ikhtisar Unit

Unit ini untuk pelajar yang mempertimbangkan karir di bidang pengiriman dan logistik dan mereka yang ingin mendapatkan pemahaman tentang berbagai elemen logistik maritim internasional. Peserta didik akan mempelajari berbagai aspek logistik maritim dan penerapannya pada pengiriman dan logistik secara keseluruhan. Mereka juga akan mempelajari fungsi multi-modalisme, pergudangan, penyimpanan, dan inventaris, bagaimana logistik berdampak pada rantai pasokan internasional dan Incoterms.

Konten Satuan

Hasil Pembelajaran 1: Analisis dasar-dasar logistik internasional

sebuah. Logistik

b. Rantai pasokan internasional

c. Multi-modalisme

d. Kontainerisasi

e. Beban Kontainer Penuh (FCL) dan kurang dari Beban Kontainer (LCL)

f. Konsolidasi dan pengelompokan

Hasil Pembelajaran 2: Menerapkan Incoterms pada perdagangan internasional

sebuah. Asal dan perkembangan Incoterms

b. Peran Incoterms dalam perdagangan internasional

c. Pengoperasian Incoterms dalam mendefinisikan persyaratan pembayaran

d. Pengoperasian Incoterms dalam menentukan kapan risiko berpindah antar pihak

e. Definisi dari 11 Incoterms

f. Penerapan Incoterms

Unit 3: Prinsip Manajemen Pengiriman dan Asuransi

Tujuan Satuan

Unit ini bertujuan untuk memperkenalkan banyak aspek manajemen pengiriman dan asuransi kepada pelajar. Ini mencakup bisnis pelayaran, manajemen pengiriman, dan prinsip-prinsip asuransi, dan memberikan rincian tentang bagaimana prinsip-prinsip ini diterapkan.

Ikhtisar Unit

Unit ini diperuntukkan bagi mereka yang mempertimbangkan karir di bidang pengiriman dan logistik dan yang ingin mendapatkan pemahaman tentang berbagai elemen manajemen pengiriman dan asuransi. Peserta didik akan diajarkan berbagai jenis operasi pengiriman, termasuk perdagangan peti kemas, curah kering dan cair serta bagaimana pasar ini bekerja dan beroperasi. Selain itu, pelajar juga akan mempelajari berbagai aspek industri perkapalan termasuk berbagai jenis perjanjian sewa serta bagaimana barang dan kapal diasuransikan.

Konten Satuan

Hasil Pembelajaran 1: Analisis elemen dasar bisnis pelayaran

sebuah. Perdagangan liner, aliansi dan pengelompokan liner

b. Sektor gelandangan, pemecah gelombang, curah kering, dan curah cair

c. Jalur peti kemas, rute yang dioperasikan dan alokasi peti kemas untuk pengirim

d. Unit Setara Dua Puluh Kaki (TEU) dan Unit Setara Empat Puluh Kaki (FEU), Beban Kontainer Penuh (FCL) dan Beban Kurang dari Kontainer (LCL)

e. Kapasitas kapal peti kemas dan rencana penyimpanan, penghitungan kargo, survei draft dan tanda draft, survei penyimpanan dan penetasan

f. Mengukur kuantitas dan kualitas kargo untuk memproses klaim asuransi potensial terhadap pengangkut dan menghitung tanggung jawab operator/pemilik kapal sehubungan dengan kerusakan atau kehilangan kualitas kargo selama transit

Hasil Pembelajaran 2: Menganalisis prinsip-prinsip pengiriman curah kering dan cair

sebuah. Jenis pengangkut curah kering dan sifat, fungsi, dan pengoperasian Baltic Dry Index (BDI)

b. Produk hidrokarbon dibawa dalam pembawa curah cair

c. Pengangkutan produk kimia dan petrokimia dan gas cair

d. Kapal tanker yang digunakan untuk mengangkut produk minyak, bahan kimia dan liquefied natural gas (LNG)/ liquefied petroleum gas (LPG)

e. Persyaratan dan fitur keselamatan, bongkar muat untuk kapal tersebut

f. Komoditas curah kering dan curah kecil serta kapal yang digunakan untuk mengangkutnya

Hasil Pembelajaran 3: Menerapkan prinsip-prinsip penyewaan kapal dalam konteks pelayaran internasional

sebuah. Perjanjian sewa

b. Kewajiban pemilik kapal, operator, pialang kapal, dan pengirim barang curah

c. Tanggung jawab hukum dan komersial para pihak dalam perjanjian semacam itu

d. Penerapan setiap jenis perjanjian charter party untuk berbagai jenis transportasi massal

e. Keadaan di mana setiap jenis perjanjian harus digunakan dan dokumentasi yang diperlukan untuk setiap jenis kontrak

Hasil Pembelajaran 4: Mengevaluasi pentingnya asuransi laut

sebuah. Bunga yang dapat diasuransikan

b. Prinsip Uberrimae Fidei (itikad baik sepenuhnya)

c. Ganti rugi dan subrogasi

d. Asuransi Lambung dan Mesin

e. Penjaminan emisi dan pialang asuransi, Institute of London Cargo Clauses A, B dan C

f. Peran Lloyd's of London dan Klub Perlindungan & Ganti Rugi (P&I) dan tingkat tanggung jawab mereka

Hasil Pembelajaran 5: Menganalisis pentingnya penyelamatan sebagai bagian dari proses manajemen dan operasi kapal

sebuah. Prinsip dan penerapan General Average dan sifat bahaya

b. Aturan York-Antwerp

c. Prinsip dan Penerapan Total Loss dan Partial Loss

d. Ganti rugi dan kompensasi

e. Penyelamatan murni dan penyelamatan kontrak dan fungsi Formulir Terbuka Lloyd

f. Kelayakan perbaikan kapal jika terjadi kecelakaan atau kandas

Hasil Pembelajaran 3: Menganalisis peran rantai pasokan dalam perdagangan internasional

sebuah. Komponen rantai pasokan

b. Hubungan antara pemasok dan pelanggan

c. Pemasok primer dan sekunder

d. Pelanggan primer dan sekunder

e. Barang dalam perjalanan

f. Pekerjaan sedang berlangsung

Hasil Pembelajaran 4: Evaluasi elemen logistik yang diterapkan pada perdagangan internasional

sebuah. Alat untuk memindahkan barang

b. Biaya relatif untuk pergerakan barang

c. Kemudahan dan kenyamanan pengiriman

d. Penyedia logistik dan pengirim barang

e. Multi-modalisme

f. Peran pengangkut umum non-kapal (NVOCC)

Hasil Pembelajaran 5: Analisis tujuan pergudangan dan pengelolaan inventaris

sebuah. Pergudangan

b. Penyimpanan

c. Inventaris

d. Sistem Inventaris

e. Manajemen bahan

f. Keterkaitan antara pergudangan, penyimpanan, dan inventaris

Unit 4: Pergerakan Barang Berbahaya

Tujuan Satuan

Unit ini memperkenalkan pelajar pada banyak aspek pergerakan barang berbahaya. Ini mencakup pergerakan barang berbahaya dan berbahaya baik di pelabuhan maupun di atas kapal dan bagaimana prinsip-prinsip pemindahan barang-barang tersebut diterapkan, termasuk praktik dan prosedur. Ini juga mengeksplorasi berbagai jenis barang berbahaya dan berbahaya, klasifikasi, pengemasan, dan pergerakannya.

Ikhtisar Unit

Unit ini untuk pelajar yang mempertimbangkan karir di bidang pengiriman dan logistik, dan yang ingin mendapatkan pemahaman tentang pergerakan barang berbahaya. Pembelajar akan mempelajari bagaimana barang berbahaya dan berbahaya dari properti yang berbeda diangkut dan disimpan baik di kapal maupun di pelabuhan, serta konvensi dan kode yang menentukan bagaimana barang tersebut dipindahkan dan disimpan. Selain itu, peserta didik diajarkan pentingnya pelabelan barang dengan benar serta memiliki dokumentasi barang berbahaya yang benar yang menyertai barang tersebut.

Konten Satuan

Hasil Pembelajaran 1: Menganalisis dasar-dasar pergerakan barang berbahaya dan berbahaya

sebuah. Mendefinisikan dan mendeskripsikan barang berbahaya dan berbahaya

b. Klasifikasi barang berbahaya menurut International Movement of Dangerous Goods (IMDG) Code

c. Nomor Klasifikasi Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB)

d. Polusi Laut (MARPOL) Konvensi 73/78

e. Pengemasan, penyimpanan, penanganan, dan pemindahan barang berbahaya

f. Dokumentasi barang berbahaya termasuk Dangerous Goods (DG) Note dan Document of Compliance (DOC)

Hasil Pembelajaran 2: Analisis operasi barang berbahaya

sebuah. Kemasan yang digunakan untuk membawa barang berbahaya

b. Metode pengangkutan barang berbahaya

c. Metode pemuatan dan penyimpanan kargo di atas kapal kontainer

d. Pemuatan dan penyimpanan khusus barang berbahaya di atas kapal kontainer

e. Pengemasan, penandaan, pelabelan, penanganan, penyimpanan dan dokumentasi masing-masing termasuk pertimbangan mengenai tekanan dan suhu untuk gas dan cairan yang mudah terbakar

f. Kode klasifikasi PBB

Hasil Pembelajaran 3: Menganalisis fasilitas dan prosedur pelabuhan mengenai penanganan barang berbahaya

sebuah. Jenis barang berbahaya, padat, cair, gas

b. Menangani, mentransfer, dan menyimpan padatan, cairan, gas

c. Jadwal MFAG dan EMS dalam suplemen kode IMDG

d. Jenis kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbahaya

e. Prosedur yang terlibat dalam penanganan dan pemindahan barang berbahaya dalam jumlah besar oleh kapal tanker

f. Prosedur yang terlibat dalam penanganan barang berbahaya dengan kontainer

Hasil Pembelajaran 4: Evaluasi tindakan pencegahan dan prosedur pengiriman mengenai pergerakan barang berbahaya

sebuah. Prosedur khusus dalam penanganan, penyimpanan, dan pemindahan barang berbahaya/berbahaya

b. Penyimpanan yang aman dan pemisahan barang-barang berbahaya di atas kapal

c. Inspeksi fasilitas secara berkala

d. Kesalahan/kelalaian penyimpanan dan konsekuensinya

e. Kode, prosedur, dan catatan untuk keselamatan dan jika terjadi kecelakaan

f. Konvensi Keselamatan Jiwa di Laut (SOLAS) 1974, konvensi MARPOL 73/78

Hasil Pembelajaran 5: Menerapkan dokumentasi dan pelabelan pada barang berbahaya yang diangkut dengan kapal

sebuah. Dokumentasi barang berbahaya

b. Identifikasi barang berbahaya kendaraan di jalan

c. Dokumentasi dan pelabelan untuk menentukan sifat dan identifikasi barang berbahaya

d. Catatan Barang Berbahaya (DG)

e. Formulir DG multi-modal

f. Kartu Darurat Transportasi (Tremcard)

Unit 5: Hukum Perdagangan Luar Negeri

Tujuan Satuan

Unit ini bertujuan untuk memperkenalkan peserta didik pada hukum perdagangan luar negeri. Ini mencakup aspek hukum pelayaran dan perdagangan internasional dengan melihat berbagai jenis undang-undang, kontrak, dan aturan yang mengatur perdagangan luar negeri.

Ikhtisar Unit

Unit ini untuk pelajar yang mempertimbangkan karir di bidang pengiriman dan logistik dan yang ingin mendapatkan pemahaman tentang berbagai elemen hukum perdagangan luar negeri. Peserta didik diperkenalkan dengan istilah hukum umum yang digunakan dalam hukum perdagangan luar negeri. Mereka juga belajar tentang berbagai jenis kontrak, terutama Free on Board (FOB) dan Cost, Insurance and Freight (CIF), dan implikasi dari setiap jenis kontrak pada penjual dan pembeli. Selanjutnya, peserta didik diajarkan berbagai aturan yang mengatur pengangkutan barang melalui laut dan relevansinya masing-masing dalam perdagangan luar negeri, serta hukum Eropa.

Konten Satuan

Hasil Pembelajaran 1: Menganalisis terminologi hukum perdagangan luar negeri dan komponen kontrak dasar

sebuah. Penawaran dan penerimaan, pertimbangan, persyaratan tersirat

b. Kontrak Free on Board (FOB) dan kontrak Cost, Insurance and Freight (CIF)

c. Aturan dan konvensi internasional yang berkaitan dengan pengangkutan melalui laut

d. Perundang-undangan dan preseden hukum dalam Hukum Inggris dan Hukum Inggris dalam kontrak dan penyelesaian sengketa internasional

e. Komponen kontrak dasar

f. Undang-undang Hak Konsumen Inggris

Hasil Pembelajaran 2: Analisis prinsip agensi

sebuah. Definisi dan peran agen/agen

b. Agen hukum

c. Jenis agen yang dipekerjakan dalam perdagangan maritim

. Hubungan antara agen dan pihak ketiga

e. Hak dan tanggung jawab prinsipal dan agen dalam hal terjadi perselisihan keagenan

Hasil Pembelajaran 3: Evaluasi perbedaan antara kontrak FOB dan CIF

sebuah. Prinsip kontrak FOB

b. Arti dan implikasi FOB di bawah Incoterms saat ini

c. Prinsip kontrak CIF

d. Arti dan implikasi CIF di bawah Incoterms saat ini

e. Menentukan jenis kontrak yang akan digunakan

f. Hak dan tanggung jawab penjual dan pembeli di bawah FOB dan di bawah CIF

Hasil Pembelajaran 4: Menerapkan hukum nasional dan internasional yang berbeda untuk pengangkutan barang melalui laut

sebuah. Aturan dan konvensi dalam hukum nasional tentang pengangkutan barang melalui laut

b. Aturan internasional, evolusinya, implementasinya, dan penggabungan aturan ke dalam Undang-undang Inggris tentang pengangkutan barang melalui laut

c. Perbedaan antara aturan dan penerapannya

d. Negara yang telah/akan melampirkan setiap aturan pada sistem hukum maritim nasionalnya

e. Tugas dan tanggung jawab nakhoda kapal sesuai aturan

f. Tanggung jawab pengangkut atas kehilangan atau kerusakan kargo saat dalam perjalanan berdasarkan aturan

Hasil Pembelajaran 5: Menganalisis prinsip-prinsip undang-undang Eropa dalam kaitannya dengan perdagangan internasional

sebuah. Asal Usul Perjanjian Roma

b. Perjanjian Roma 1957

c. Tujuan Traktat dan dampak Traktat terhadap industri pelayaran

d. Pembentukan Uni Eropa (UE)

e. Penciptaan pasar tunggal oleh Single European Act 1986

f. Pengembangan perjanjian perdagangan bebas dan dampaknya terhadap industri pelayaran

Baca ulasan kami:

• Google: https://tinyurl.com/y8paf9gg
• Scot: https://tinyurl.com/y9p7p6sr
• Kursus populer: https://tinyurl.com/y9s6su7b/